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安平縣正辰絲網(wǎng)制造有限公司
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溝蓋板排水價格
發(fā)布時間:2024-02-17 10:18:23 來源:安平正辰公司
截水溝又稱天溝,是指在挖方路基邊坡坡頂以外,或山坡路堤上方適當(dāng)?shù)攸c,目的是攔截并排除路基上方流向路基的地面水流,減輕邊溝的水流負(fù)擔(dān),保護(hù)挖方邊坡和填方坡腳不受流水沖刷,并減輕邊溝泄水壓力的水溝,主要斷面形式有梯形。
二、基本要求1、截水溝應(yīng)結(jié)合地形和地質(zhì)條件設(shè)置,宜布設(shè)在路塹坡頂5m以外(地質(zhì)不良地段宜大于10m)或路堤坡腳2m以外,截水溝應(yīng)盡量與絕大多數(shù)地面水流方向垂直,以提高截水效能和縮短溝的長度
2、截水溝可采用梯形或矩形斷面,截水溝長度超過500m時,宜在中間適宜位置處增設(shè)泄水口,泄水口間距以200-500m為宜。截水溝出水口一般應(yīng)設(shè)深度不小于1米的截水墻或消能設(shè)施,以免出水口在水流作用下?lián)p壞。
3、截水溝深度及底寬不宜小于0.5m,截水溝溝底縱坡不宜小于0.3%,截水溝的水流應(yīng)排至路界之外,不宜引入路塹邊溝,就近引入自然溝內(nèi)排出,必要時配以急流槽或涵洞等泄水構(gòu)造物引入指定地點。截水溝應(yīng)進(jìn)行防滲加固。
4、路基上方有棄土堆時,截水溝應(yīng)離開棄土堆坡腳1~5m,棄土堆坡腳離開路基挖方坡頂不應(yīng)小于10m,棄土堆頂部應(yīng)設(shè)2%傾向截水溝的橫坡。
三、施工工藝施工準(zhǔn)備——測量放樣——開挖溝槽——片石砌筑——勾縫養(yǎng)生——回填夯實——質(zhì)量控制和驗收
四、定額應(yīng)用分析1、概算階段注意事項
(1)砌筑工程的工程量為砌體的實際體積,包括構(gòu)成砌體的砂漿體積,所以通常情況下可以直接按截面尺寸計算。
(2)定額均包含挖基、墊層工作內(nèi)容,不再單獨計取。
(3)對所有截水溝定額進(jìn)行分析,無論是石砌還是混凝土,墊層均采用砂礫墊層,每方實體的砂礫墊層數(shù)量為5m3/10m3。
(4)石砌截水溝分為漿砌片石和漿砌塊石,兩者的基價在335和342元/m3;比邊溝高10%;
(5)混凝土截水溝包括預(yù)制混凝土、現(xiàn)澆混凝土及水溝蓋板預(yù)制,對定額進(jìn)行分析,可知其混凝土強(qiáng)度等級均采用C20?;鶅r分別為705、495和848元/m3;
對基價進(jìn)行分析可知預(yù)制混凝土基價比現(xiàn)澆混凝土基價高,約是現(xiàn)澆的1.4倍;水溝蓋板最高,約是現(xiàn)澆截水溝的1.6倍,因此,定額套用時應(yīng)注意區(qū)分部位和施工方式。
對混凝土定額進(jìn)行分析,可知定額中包括混凝土攪拌機(jī),即都是采用現(xiàn)場拌和,不是采用集中拌和,是否計取運(yùn)費(fèi)呢?
從字面意義上肯定是不應(yīng)計取運(yùn)費(fèi),但考慮到排水設(shè)施每延米的數(shù)量有限,公路線路又長,不可能配備足夠多的攪拌機(jī)來進(jìn)行現(xiàn)場拌和、預(yù)制。因此現(xiàn)澆混凝土部分建議按集中拌和考慮混凝土運(yùn)輸;而預(yù)制構(gòu)件的運(yùn)輸已經(jīng)綜合在概算定額中,不再單獨計列。
(6)除水溝蓋板外,預(yù)制及現(xiàn)澆混凝土均為素混凝土,不含鋼筋。水溝蓋板的鋼筋含量未0.6t/10m3;當(dāng)設(shè)計鋼筋含量與定額不同時,可按設(shè)計數(shù)量抽換定額中的鋼筋消耗量。
2、預(yù)算階段注意事項
(1)邊溝、排水溝、截水溝、盲溝的挖基費(fèi)用按開挖溝槽定額計算。
(2)挖截水溝、排水溝的工程量為設(shè)計水溝斷面積乘以水溝長度與水溝圬工體積之和。
(3)邊溝、排水溝、截水溝、急流槽定額均未包括墊層的費(fèi)用,需要時按有關(guān)定額另行計算。
通常情況下,建議套用橋梁雜項中的4-11-5基礎(chǔ)墊層(結(jié)構(gòu)物以人工施工為主),而非特殊路基地基處理中的地基墊層。
(4)開挖溝槽定額按開挖方式分人工和機(jī)械,按土質(zhì)分土方和石方。基價見下表
人工土方 | 人工石方 | 機(jī)械土方 | 機(jī)械石方 |
21267 | 40511 | 10927 | 28648 |
從上表可看出不同開挖方式、不同土質(zhì)單價差異甚大,因此,在預(yù)算編制時應(yīng)加以區(qū)分和注意;如果量小時可以用人工,量大建議采用機(jī)械。
如果清除的土石方需要外運(yùn)怎么辦?還用單獨計算裝車嗎?
無論是人工還是機(jī)械,由于開挖斷面相對較小,我們可以認(rèn)為其已經(jīng)包含裝車,棄方時候的自卸汽車型號,建議與路基土石方統(tǒng)一。
當(dāng)然還要考慮截水溝的位置是否允許進(jìn)行機(jī)械施工,如果施工組織未明確時建議先按人工施工。
(5)石砌截水溝同樣分為漿砌片石和漿砌塊石,兩者的基價在240和247元/m3,比邊溝、排水溝略高,高約7%。
對定額進(jìn)行分析可以發(fā)現(xiàn),定額中包含M7.5和M10兩種砂漿。通常情況下M7.5水泥砂漿為砌筑用砂漿,M10水泥砂漿為勾縫用砂漿,設(shè)計砂漿強(qiáng)度等級與定額不同時可以調(diào)整。
(6)在預(yù)算定額中混凝土預(yù)制塊定額將預(yù)制和鋪砌分開進(jìn)行計價。
基價如下
預(yù)制矩形 | 鋪砌矩形 | 現(xiàn)澆混凝土 |
401 | 128 | 400 |
與邊溝、排水溝進(jìn)行對比可知,預(yù)制矩形混凝土價格基本上相差無幾,鋪砌高15%;原因是考慮到截水溝的布設(shè)位置,施工相對較為復(fù)雜,因此人工消耗高1.6工日/10m3;
現(xiàn)澆混凝土高約15%,原因同鋪砌,人工消耗高2.3工日/10m3;
(7)對混凝土部分定額進(jìn)行分析,可知定額中包括混凝土攪拌機(jī),即都是采用現(xiàn)場拌和,不是采用集中拌和,是否計取運(yùn)費(fèi)呢?
從字面意義上肯定是不應(yīng)計取運(yùn)費(fèi),但考慮到排水設(shè)施每延米的數(shù)量有限,公路線路又長,不可能配備足夠多的攪拌機(jī)來進(jìn)行現(xiàn)場拌和、預(yù)制。因此現(xiàn)澆混凝土部分建議按集中拌和考慮混凝土運(yùn)輸;預(yù)制混凝土部分建議按集中拌和預(yù)制后增加小型構(gòu)件裝車運(yùn)輸定額。一般中小跨度的構(gòu)件可用汽車運(yùn)輸。
(8)定額套用混凝土?xí)r應(yīng)注意混凝土強(qiáng)度等級,定額采用標(biāo)號均為C20,設(shè)計與不同時可替換。
(9)應(yīng)注意混凝土預(yù)制塊件損耗引起的預(yù)制工程量與鋪砌工程量的差異,即預(yù)制塊件預(yù)制工程量=鋪砌工程量×(1+預(yù)制塊的鋪砌操作損耗),鋪砌操作損耗是多少,目前沒有查到相關(guān)規(guī)定,建議按2%計取。
無論是估算指標(biāo),還是概預(yù)算定額,根據(jù)工作內(nèi)容,石料砌筑圬工僅包含勾縫、養(yǎng)生,均不包含砂漿抹面,需要時套用橋梁雜項中的4-11-6水泥砂漿勾縫及抹面。
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