以前用的電纜溝槽蓋板直接用的水泥的。時(shí)代在進(jìn)步?，F(xiàn)在高鐵上的電纜溝槽蓋板普遍用的RPC材質(zhì)的。

為什么要用RPC蓋板呢？那我們來(lái)了解下RPC蓋板。

RPC是一種超高強(qiáng)的混凝土。其立方體抗壓強(qiáng)度可達(dá)200-800MPa，抗拉強(qiáng)度可達(dá)25～150MPa，斷裂能可達(dá)30KJ/，單位體積質(zhì)量為2.5-3.0t/m3.制成這種混凝土的主要措施是：

（1）減小顆粒的最大尺寸，改善混凝土的均勻性；

（2）使用微粉及極微粉材料，以達(dá)到最優(yōu)堆積密度（packingdensity）；

RPC蓋板

（3）減少混凝土用水量，使非水化水泥顆粒作為填料，以增大堆積密度；

（4）增放鋼纖維以改善其延性；

（5）在硬化過程中加壓及加溫，使其達(dá)到很高的強(qiáng)度。

依據(jù)原中華人民共和國(guó)鐵道部科學(xué)技術(shù)司2006年10月23日發(fā)布的《客運(yùn)專線活性粉末混凝土（RPC）材料人行道擋板、蓋板暫行技術(shù)條件》,專為高速鐵路客運(yùn)專線生產(chǎn)RPC-活性粉末混凝土（ReactivePowderConcrete）蓋板簡(jiǎn)稱RPC蓋板，RPC蓋板主要用于高速鐵路電纜溝蓋板、人行通道蓋板、橋梁掛檐板以及重要的廣場(chǎng)地磚，地鐵疏散平臺(tái)等RPC制品。

本文由專業(yè)的鋼格柵板廠家 "正辰公司"發(fā)布,轉(zhuǎn)載文章請(qǐng)注明出處

原文地址： http://www.fiat-lux.com.cn/industry/4221.html